Résumé : La largeur de marquage d'une machine de marquage manuelle est déterminée par la largeur de la trémie, couramment utilisée comme 100 mm, 150 mm et 200 mm.Les revêtements thermofusibles nécessitent un chauffage entre 180 et 230 degrés Celsius avant l'application

Les méthodes de construction de marquage peuvent être grossièrement divisées en méthode de marquage manuelle et méthode de construction mécanique basée sur les résultats de la machine de marquage.Le marquage manuel est actuellement la méthode de construction principale et couramment utilisée pour la construction de marquage à chaud.La largeur de marquage d'une machine de marquage manuelle est déterminée par la largeur de la trémie, couramment utilisée comme 100 mm, 150 mm et 200 mm.Le revêtement thermofusible doit être chauffé entre 180 et 230 degrés Celsius avant la construction.Le principe de fonctionnement de la machine de marquage manuelle consiste à utiliser une méthode de grattage pour la construction.Pendant la construction, le revêtement solide semblable à une couverture est placé dans la chaudière thermofusible, fondu dans un état fluide, puis placé dans le cylindre de matériau isolant de la machine de marquage manuelle.Lors du marquage, de la peinture fondue est introduite dans le seau de marquage, qui est directement placé sur la surface de la route.En raison d'un certain écart entre le marquage et le sol, lorsque la machine de marquage est poussée, une ligne de marquage nette est grattée par un flux automatique.Tout en grattant les marquages, la machine de marquage étale de manière synchrone une couche de billes de verre réfléchissantes sur la surface des marquages ​​de manière uniforme.

1. L'avantage de cette machine de marquage thermofusible de surface de route poussée à la main est qu'elle a moins d'équipement de construction, une longue durée de vie et peut être utilisée pendant 3 à 5 ans.Les marquages ​​réalisés ont un meilleur effet réfléchissant, une forte capacité anti-pollution, peuvent rester brillants pendant longtemps, une bonne adhérence, une excellente résistance à l'usure et une durabilité.La construction de revêtements thermofusibles doit être préparée à l'avance, comme les poteaux d'avertissement, les outils auxiliaires, les panneaux d'avertissement de construction, ainsi que les planches à dessin nécessaires, les formes de police, etc. et enlever les débris de la surface de la route.S'il est difficile d'enlever les débris sur la surface de la route à l'aide de méthodes conventionnelles, une machine de nettoyage de surface de route de type brosse en acier doit être utilisée pour l'élimination dure, puis un nettoyeur de route à énergie éolienne doit être utilisé pour souffler les débris sur la surface de la route pour répondre les normes de propreté de la voirie exigées par les marquages.

2. Implantation de construction : Dans le cadre de la section construction, mesurer et implanter selon les plans d'exécution et les exigences techniques, afin de faciliter le contrôle des normes de construction.Après avoir terminé l'implantation, effectuez une inspection initiale.Après avoir réussi l'inspection initiale, veuillez demander l'acceptation de l'ingénieur superviseur.Ce n'est qu'après avoir passé l'acceptation que le processus suivant peut se poursuivre.Précautions pour la construction de marquage routier : pendant la construction, utilisez un nettoyeur à haute pression pour éliminer les débris tels que la terre et le sable sur la surface de la route, en vous assurant que la surface de la route est exempte de particules, de poussière, d'asphalte, de taches d'huile et autres. les débris qui nuisent à la qualité du marquage et sont secs.

3. Ensuite, selon les exigences de conception technique, une machine de paiement automatique et une opération manuelle seront utilisées pour le paiement sur la section de construction proposée.Ensuite, selon les exigences spécifiées, une machine de pulvérisation d'apprêt sans air à haute pression sera utilisée pour pulvériser le même type et le même dosage d'agent de sous-couche (apprêt) tel qu'approuvé par l'ingénieur superviseur.Après le séchage complet de la machine de sous-couche, le marquage sera effectué à l'aide d'une machine de marquage thermofusible automotrice ou portative.