Machine de marquage routier à deux composants: la ligne de marquage à deux composants est une sorte de marquage haut de gamme émergeant ces dernières années, qui est différent de la ligne de marquage thermofusible et de la ligne de marquage à température normale, qui sont formées par des méthodes de séchage physiques telles que la chute de température ou le solvant (eau- à base de volatilisation, la ligne de marquage à deux composants est un nouveau type de marquage formé par réticulation chimique interne pour former un film.La machine de marquage routier à deux composants utilisée pour la construction d'une ligne de marquage à deux composants peut être divisée en trois types, à savoir, le type structurel de revêtement de projection, le type de ligne plate de grattage et le type de pulvérisation sans air à haute pression selon le type de revêtement et le aspect de la ligne de construction.

Machine de marquage routier thermofusible: il est progressivement développé et amélioré avec le développement du revêtement thermofusible, et c'est une machine à haut degré d'automatisation.La construction nécessite un ensemble de plusieurs équipements pour compléter la fonction de construction de chaque maillon depuis la matière fondue jusqu'au marquage.Cet ensemble d'équipements est généralement composé d'un préchauffeur thermofusible, d'une machine de marquage routier thermofusible (y compris une machine de marquage routier à ligne zébrée), d'une machine de pré-marquage routier et d'une machine de sous-revêtement.Bien entendu, les utilisateurs peuvent acheter des configurations d'équipement de différents modèles, qualités et fonctions en fonction de leur propre puissance économique, de leurs quantités et de leur spécialisation.La machine de marquage routier moyennement thermofusible peut être divisée en trois types de raclage à chaud, d'extrusion à chaud et de pulvérisation à chaud selon les différentes méthodes de marquage.

Machines de marquage routier à peinture à froid: La machine de marquage routier à peinture froide est une machine de marquage routier conventionnelle, et la construction d'un tel marquage peut être complétée par une machine de marquage routier à peinture froide.La machine de marquage routier à peinture froide peut être divisée en type sans air haute pression et en type assisté par air basse pression selon différentes méthodes de marquage;Selon les différents types de revêtements applicables, il peut également être divisé en trois types : type de flux à température normale, à base d'eau à température moyenne et type de solvant chauffant.

(la machine de marquage routier à peinture à froid généralisée comprend également un type à deux composants, en particulier un type de pulvérisation à deux composants, qui est une machine de marquage routier à large spectre avec à la fois des fonctions de revêtement à température normale et de pulvérisation de revêtement à deux composants).