Selon différentes méthodes de construction, les peintures de marquage à deux composants peuvent généralement former quatre types de marquages ​​: pulvérisation, grattage, oscillation et marquage structurel.Le type pulvérisation est la peinture à froid la plus utilisée.

La peinture à froid a les caractéristiques d'une vitesse de construction rapide, d'un équipement de construction simple et d'un faible coût de construction.Il occupe une grande part de marché dans la construction de routes urbaines et d'autoroutes à faible pente dans mon pays.Il existe deux méthodes de construction : le brossage et la pulvérisation.Le brossage ne convient qu'aux petites charges de travail.Pour les charges de travail plus importantes, la pulvérisation est généralement utilisée.La construction est généralement de 0,3 à 0,4 mm et la quantité de peinture par mètre carré est d'environ 0,4 à 0,6 kg.Ce type de marquage n'est généralement pas utilisé comme marquage inversé en raison de son film de revêtement mince et de sa mauvaise adhérence aux billes de verre.Les équipements de construction pour les marquages ​​à froid sont tous des machines de pulvérisation, qui peuvent être divisées en pulvérisation à air basse pression et pulvérisation sans air à haute pression selon leurs méthodes de pulvérisation.Le principe de l'équipement de pulvérisation d'air basse pression est de s'appuyer sur le débit d'air comprimé pour générer une dépression en sortie de peinture.La peinture s'écoule automatiquement et est entièrement atomisée sous l'impact et le mélange du flux d'air comprimé.Le brouillard de peinture est pulvérisé sur la route sous le flux d'air.Le principe de l'équipement de la pulvérisation sans air à haute pression consiste à utiliser une pompe à haute pression pour appliquer une haute pression sur la peinture et à la pulvériser à partir du petit trou du pistolet à une vitesse élevée d'environ 100 m/s, et ce sera atomisé et pulvérisé sur la route par un violent impact avec l'air.

Il existe plusieurs méthodes de construction pour le marquage à deux composants.Ici, nous ne comparons que le type de pulvérisation et la peinture à froid, ce qui est logique.Matériel de pulvérisation à deux composants en généraladoptetype airless haute pression.Par rapport à lamatériel de construction peinture à froiddécrit ci-dessus, la différence est que ce type d'équipement est généralement équipé de deux ensembles ou de trois systèmes de pulvérisation.Lors de la construction, mettez les peintures des deux composants A et B dans des pots de peinture différents et isolés, mélangez-les dans une certaine proportion au pistolet (à l'intérieur ou à l'extérieur de la buse) et appliquez-les sur la chaussée.Réaction de réticulation (durcissement) pour former des marques.

Par comparaison, nous avons constaté qu'en raison des différentes méthodes de formation de film des revêtements, la construction d'un marquage à deux composants nécessite le mélange de deux composants, ce qui est légèrement plus difficile que la construction de peinture à froid.