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Retrait de marquage routier de soufflage d'eau à ultra haute pression LXD260B avec système d'aspiration
Heure de mise à jour:27 octobre 2020
3 niveaux de thermo pour s'adapter à votre budget
Max.Pression de travail : 2 800 bars (40 kpsi) ;
Pression de travail : 2500Bar (36Kpsi)
Max.Débit : 45L/MIN ;
Méthode de conduite : entraînement direct
Puissance diesel : 255kw
Marque diesel : Cummins
Taille de l'hôte : 2500×1720×1585 mm
Poids de l'hôte:3000KG
Poids de l'appareil : 7000 KG
Taille de machine : 6000×2200×2300 millimètre
Avantage un: système d'aspiration importé
L'enlèvement de marquage routier par sablage à l'eau à ultra haute pression LXD260B adopte un système d'aspiration importé d'Allemagne, équipé d'une pompe à ultra haute pression de type Jetstream 260 Series importée d'Amérique.
Il peut éliminer toutes sortes de dépôts de caoutchouc et de lignes de marquage routier de 0,15 mm à 8 mm d'épaisseur sans endommager la surface, les eaux usées et les solides peuvent être aspirés dans le réservoir d'eaux usées, et il peut séparer les solides des eaux usées.
Le réservoir d'eaux usées peut contenir environ 2000 litres d'eaux usées.
Le nouveau véhicule conçu, équipé de plus de buses, peut projeter sous différents angles, pour nettoyer le marquage routier sans endommager la surface de la route.
Avantage deux :Système de séparation automatique
Les déchets solides et les eaux usées peuvent être aspirés dans la chambre à vide,
De plus, les déchets solides peuvent être séparés automatiquement des eaux usées, les déchets solides peuvent être placés dans un sac en plastique tissé, qui peut être mis dans la poubelle à proximité.
Les eaux usées seront évacuées dans le réservoir d'eaux usées, lorsque le réservoir d'eaux usées est plein, il suffit de les décharger dans les égouts par le biais d'un tuyau d'eau.Très pratique, très sécuritaire et très respectueux de l'environnement !
Même sur la route de la ville, il n'est pas nécessaire de bloquer la route.
Avantage trois : fonctionnement efficace ininterrompu
Cette machine peut fonctionner en continu.Sa vitesse de travail et son efficacité dépendent de l'épaisseur des lignes de marquage routier qui répondent réellement aux exigences de haute efficacité et de protection de l'environnement.
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